روزنامه هفت صبح، گروه خودرو| برای یک خرید عاقلانه در رده کراس‌اوورهای کوچک شهری، دو گزینه ۲۰۱۸ داریم. ایکس‌تریل نیوفیس محصول نیسان و فولکس واگن تیگوان؛ اما کدام ارزش خرید بیشتری دارند؟

یکی از سخت‌ترین رده‌های بازار وارداتی‌ها در ایران به کراس‌اوورهای شهری کوچک مربوط است که همزمان شاهد رقابت شش مدل از بهترین خودروهای جهان باهم و در بازار ایران آن هم طی سه سال اخیر بوده است. به غیر از هوندا C-RV که به شکل محدودی وارد بازار کشور شد، تویوتا راو۴، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج، رنو کولئوس، نیسان ایکس‌تریل و فولکس واگن تیگوان همگی از جمله محصولاتی هستند که علاوه بر اقبال مناسب در بازار ایران، همگی جزو پرفروش‌ترین خودروهای سازندگان خود هستند. این بین عرضه گسترده دو محصول تیگوان ۲۰۱۸ و ایکس‌تریل ۲۰۱۸ پس از ترخیص خودروهای گمرکی، تب و تاب طرفداران این دو محصول را به شدت افزایش داده است. این دو شاسی‌بلند موفق که در محدوده ۸۵۰ تا ۹۵۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند، با آخرین سطوح فنی و تجهیزاتی سازندگان خود به ایران پای گذاشته گرچه هر یک طعم و مزه خاص خود را دارند.

بدون جانبداری، به نظر می‌رسد تیگوان خودرویی سریع‌تر، مدرن‌تر و جوان‌پسندتر است، در حالی که ایکس‌تریل یک کراس‌اوور مناسب برای خانواده‌های بزرگ‌تر بوده که توانایی نسبی در آفرود هم می‌تواند در مواقع طبیعت‌گردی به دادش برسد. این دو خودرو که طی ۲۴ ماه اخیر در بازار ایران وضعیت فروش مناسبی داشته‌اند، بسته به نوع مدل، سال ساخت و سطح تجهیزات و میزان کارکرد، در محدوده قیمتی ۷۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شوند.

یک سوی میدان ایکس‌تریل خودرویی است که در فیس‌لیفت جدیدش محصول زیباتری به نظر می‌رسد گرچه مواد به‌کار رفته در اتاق یا سطح قدرت موتور و نوع عملکرد جعبه دنده چنگی به دل نمی‌زنند. در عوض صندلی‌های بزرگ‌تر، فضای بار مناسب، مصرف کمتر و توانایی حضور در مناطق صعب‌العبور برگ برنده این خودرو ژاپنی است که به لطف قطعات مشترک بسیار با رنو کولئوس، هزینه نگهداری کمتری به خریداران تحمیل می‌کند. ایکس‌تریل ۲۰۱۸ که در مقایسه با مدل ۲۰۱۷ تجهیزات بهتری دارد، در نسخه‌های جدید خود در ایران به امکاناتی نظیر رادار خطی، تابلوخوان، رادار نقطه کور، سیستم صوتی حرفه‌ای مارک بوس و چراغشور مجهز شده است.

در آن سو اما تیگوان، ‌ زرنگ‌تر از آن است که به خاطر ۱۸ سانتی‌متر طول کمتر قافیه را به رقیب ژاپنی ببازد. موتور و گیربکس خودرو عملکرد مهیج و دلچسبی دارند و سطح امکانات، نوع طراحی داخلی و آپشن‌های ایمنی و ارتباطی همه از برتری تیگوان حکایت دارند. این خودرو که به صورت استاندارد از آپشن یدک‌کش و قطعات همراه سود می‌برد، در مقایسه با ایکس تریل تجهیزات بهتری نظیر تهویه مطبوع اتوماتیک سه کاناله، هشت کیسه هوای ایمنی ۱۲ نقطه‌ای، سیستم کلاستر در پشت آمپر و تنظیمات پیشرفته نوع رانندگی سود می‌برد.
شما اگر بودید کدام‌یک از این دو محصول را در این رده قیمتی انتخاب می‌کردید؟

آخرین تحولاتکاربران ویژه - اقتصادیرا اینجا بخوانید.