روزنامه هفت صبح، محمدحسین شاوردی| نگاهی به مزدا۳ هاچبک در نسخه تیپ ۳ که با گذشت هشت سال کماکان ارزش خرید بالایی داشته و گزینه مناسبی نسبت به خودروهای چینی صفر کیلومتر است.
هفت صبح| با اینکه یک دهه، دو زبان طراحی متفاوت و دو نسل کاملا جدید از مزدا۳ فاصله داریم اما نسخههای مونتاژ ایران همچنان طراوت و تازگی خود را حفظ کردهاند و حتی بعضا به لطف خوشسلیقگی مالکان، با تزئینات ظاهری متفاوت بیش از همیشه در خیابانهای شهر جلب توجه میکنند.
نسل دوم مزدا ۳ که از سال ۲۰۰۹ در لیست فروش جهانی کمپانی مزدا قرار گرفته است، نسبت به نسل قبلی که در ایران نیز عرضه شد، دارای ارتفاعی بلندتر، پهنتر و از نظر فضای داخلی جادارتر است. نسل جدید علاوه بر تولید بدنه سدان، در نوع هاچبک نیز تولید شده است. گیربکس پنج دنده تیپترونیک، از جمله ویژگیهای مدل جدید مزدا ۳ است ولی چیزی که بیش از همه به چشم میآید استفاده از تکنولوژیهای جدید مصرف سوخت در جدیدترین موتورهای چهار سیلندر است که در بزرگراه ۵٫۹ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت دارد. سواری راحت مزدا ۳ نسبت به رقبای خود نظیر تویوتا کورولا و کیا سراتو نقطه مثبت بزرگی برای این خودرو به حساب میآید. مزدا ۳ که در دو مدل سدان و هاچبک در بازار ایران وجود دارد، در نسخه هاچبک ویژگیهای اسپورتی متمایزی دارد.
طرح خاص و متفاوت نمای عقب این هاچبک ژاپنی که در زمان ورود به بازار ایران، مزدا۳ را به یک مهره باارزش تبدیل کرد، هنوز هم مورد توجه بسیاری از خریداران است. رنگهای جذاب خودرو در انواع سفید صدفی، قرمز فراری، آبی روشن، نوک مدادی و مشکی متالیک کمک شایانی کرد تا مزدا۳ هاچبک بیش از نسخه سدان مورد توجه علاقهمندان جوانتر قرار گیرد. این خودرو که در نسخه تیپ ۳ از امکاناتی مناسب به همراه یک موتور ۱۴۷ اسبی دو لیتری و جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک سود میبرد، با قیمت ۱۷۵ تا ۲۲۵ میلیون تومان قابل خریداری است.عیب بزرگ نسخه هاچبک مزدا۳ فضای پای سرنشینان عقب و حجم صندوق بار خودرو است که گرچه بد نیستند اما خیلی هم نمیتوانند رضایت خاطر خریداران را جلب کنند.
در عین حال مثل هر مزدا۳ دیگری ارتفاع پایین رکاب، سپرهای جلو و عقب و کلا بدنه خودرو از زمین اغلب مورد گلایه مالکان هنگام ورود به پارکینگهای شیبدار یا مسیرهای پر دستانداز است.از آن سو اما همین مورد منجر به یک تعادل مثال زدنی برای خودرو شده که آن را در کمتر محصول مونتاژی مشابهی میتوان یافت. خلاصه اگر قصد خرید خودرو در محدوده قیمتی ۲۰۰ میلیون را دارید، قبل از انتخاب چری آریزو۵، دنا پلاس، چانگان سیاس۳۵ و محصولات چینی دیگر، حتما با مزدا۳ هاچبک مدل ۱۳۹۰ یک چرخ اساسی بزنید. مطمئنا نظرتان را جلب میکند.
