روزنامه هفت صبح، گروه خودرو | هفت‌صبح در یک گزارش آماری به بررسی وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو طی چهار بازه زمانی مختلف پرداخته است. نکته جالب این گزارش فاصله قیمتی ملموسی است که قیمت‌های امروز بازار خودرو با نرخ‌های فروردین ۹۸ دارند. از آنجا که طی ۲۴ ماه اخیر قیمت‌ها در بازار خودرو عمدتا خود را با نرخ‌های رو به افزایش دارایی‌هایی مثل طلا و دلار هماهنگ کرده‌اند و حالا مدتی است که دیگر خبری از افزایش قیمت در این بازارها نیست، قیمت خودرو هم به شکل مستمری رویه کاهشی به خود گرفته است.

این گزاره وقتی بیشتر قوت می‌گیرد که با مرور سامانه کدال خودروسازان در سازمان بورس، متوجه می‌شویم که افزایش چندانی در زمینه رشد تحویل خودرو یا افزایش عرضه محصول به بازار در سه ماهه نخست سال ۹۸ در مقایسه با سه ماهه پایانی سال ۹۷ رخ نداده است. بررسی سیر قیمت‌ها در جدول‌های یک و دو اما نشان می‌دهد قیمت خودرو در شش ماه اخیر پس از یک دوره افت و اخیر، در اردیبهشت ماه دوباره بالا رفته و سپس از میانه خرداد ۹۸ دوباره روندی نزولی به خود گرفته. افتی که البته به نظر همچنان امکان تداوم دارد. چرا؟ در ادامه بخوانید.

*** تولید خودرو در بهار چقدر بوده است؟
بررسی آمارهای منتشر شده وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۱۹۷ هزار و ۷۷۷ دستگاه انواع خودرو در سه ماه نخست سال ۹۸ و کاهش ۴۰٫۸ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است. عددی که تنها ۱۲ هزار و ۸۷۵ دستگاه از آن به بخش خصوصی صنعت خودرو متعلق بوده و مابقی توسط ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تولید یا مونتاژ شده است. بر پایه گزارش تازه وزارت صمت، در سه ماه نخست امسال ۱۸۴ هزار و ۴۴۳ دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شد که در مقایسه با تولید ۳۱۵ هزار و ۴۹۸ دستگاه سواری در بهار۹۷، افت ۴۱٫۵ درصدی را نشان می‌دهد. در این مدت همچنین، ۳۲ دستگاه ون و ۱۲ هزار و ۱۲۶ دستگاه وانت از سوی خودروسازان تولید شد. این آمار در مقایسه با سه ماه نخست پارسال به ترتیب کاهش ۸۶٫۹ درصدی و ۱۳٫۵ درصدی داشته است.

در عین حال مدت یاد شده، تولید مینی‌بوس و میدل‌باس با افت ۵۵٫۳ درصدی به ۲۱۸ دستگاه رسید. همچنین تولید اتوبوس با کاهش ۶۲٫۹ درصدی به ۸۵ دستگاه رسید. بررسی آمارهای وزارت صنعت در بهار ۹۸ همچنین حاکی از تولید ۸۷۳ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده است که در مقایسه با بهار ۹۷ کاهش ۷۷٫۳ درصدی داشته است. اینها همه دلایلی است که اثبات می‌کند برای افزایش قیمت خودرو در بازار دلیل کافی وجود ندارد. اما اینکه چرا قیمت خودرو بالا نمی‌رود به دلیل سقوط و البته ثبات قیمت سکه و دلار در محدوده‌های ۴٫۲ میلیون تومان و ۱۲٫۹ هزار تومان است.

*** عرضه خودروسازان تغییری کرده؟
لزوما نه و حتی کاهش هم پیدا کرده است. برای نمونه در حالی که در اسفند ۹۷ سایپا حدود ۲۶۵۰۰ دستگاه از انواع خودروهای پراید، تیبا، آریو، سراتو و چانگان را روانه بازار کرده و آنها به مشتریان تحویل داده، در اسفند این رقم تا حدود ۱۹٫۶ هزار دستگاهی سقوط کرده که به معنی کاهش تزریق خودرو به بازار به میزان ۱۳٫۳ درصد است. البته در ایران خودرو هم وضع مشابهی برقرار بوده به طوری که در اسفند ۹۷ بیش از ۳۲ هزار دستگاه از انواع محصولات شرکت به خریداران تحویل شده است ولی در خرداد ۹۸ چیزی نزدیک به ۲۶٫۳ هزار دستگاه خودرو به بازار تزریق شده است. چیزی که در صورت تداوم می‌تواند به افزایش شدید قیمت خودرو منجر شود.

*** کاهش قیمت خودرو در بهار تا کجا می‌تواند ادامه یابد؟
احتمالا اگر کمی خوش‌شانس باشیم و تحول نظامی -امنیتی خاصی در منطقه خاورمیانه تا پایان انتخابات ریاست جمهوری آمریکا رخ ندهد، قیمت‌ها در همین محدوده به ثبات رسیده ‌ یا در نرخ‌های پایین‌تر نوسان می‌کند. برای نمونه امکان بازگشت قیمت سه خودرو هایما اس۷، دانگ‌فنگ اچ۳۰ کراس و چانگان cs35 به نرخ‌های ۱۰۸، ۴۸ و ۷۰ میلیون تومان در بازار دیگر ممکن نیست ولی می‌توان امیدوار بود این سه خودرو فعلا به نرخ‌های ۳۴۰، ۱۶۰ و ۲۰۵ میلیون تومان برنگردند. این سه خودرو چینی که تولیدشان به شدت کاهش یافته و حتی گاها خبر توقف تولیدشان به گوش می‌رسد، فعلا در بازار در قیمت‌های ۲۹۰، ۱۳۰ و ۱۷۷ معامله می‌شوند. اعدادی که یک فاصله اندک با پایین‌ترین نرخ‌های امسال این سه محصول در ۳۰ فروردین ۹۸ دارند. این سه خودرو در ۳۰ فروردین به ترتیب ۲۸۲، ۱۲۷ و ۱۷۴ میلیون تومان قیمت داشتند.

*** چه چیزی می‌تواند باعث شعله کشیدن بازار خودرو شود؟
برخی تحلیلگران بازار خودرو معتقدند حالا که قیمت در بازار به کف خود نزدیک شده و محصولات داخلی و خارجی کمترین بها را پیدا کرده‌اند، احتمالا با یک شوک سیاسی یا اقتصادی بازار به سمت قیمت‌های بالاتر جهش پیدا کند. چیزی که ابدا در فضای فعلی عجیب نیست. در مرحله بعد اما ضربه‌گیر واقعی ثبات و حتی کاهش قیمت خودرو، افزایش واقعی تولید است که از نرخ‌های ماهانه ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه عبور کند و عرضه خودروسازان، کفاف نیاز خریداران را بدهد.

توضیحات

*

توضیحات

*

سایر اخبارکاربران ویژه - اقتصادیرا از اینجا دنبال کنید.