روزنامه هفت صبح | ایرانایر در معرض آزمون سختی قرار گرفته است. با کنار کشیدن طرف سعودی از همراهی در ارائه پرواز به حجاج ایرانی، تمام این بار بر دوش ایرانایر افتاد. خبرها حاکی از ظرفیت ۸۸هزار نفری حج تمتع امسال برای ایرانیهاست. بدین ترتیب ایرانایر پیش افتاد و چارهای نبود جز جابهجایی موقت برای پروازهای بینالمللی ایرانایر، بهخصوص پروازهای اروپا.
چنانکه روز گذشته کاپیتان حسن قاسمی، قائم مقام سازمان هواپیمایی کشور در این باره گفت: «هواپیماهای هما که برای پروازهای بینالمللی استفاده میشد، به پروازهای حج منتقل شدهاند و پروازهای بینالمللی دیگر این شرکت را نیز سه شرکت داخلی و یک شرکت ترکیهای انجام میدهند که پس از اتمام عملیات حج، ایران ایر پروازهای خارجی را ادامه خواهد داد. میزان تاخیر پروازی عملیات حج تمتع امسال بیسابقه بود و به طور متوسط تنها ۷ دقیقه تاخیر پروازی داشتیم که مقداری از تاخیرها به خاطر ادای نماز جماعت مغرب بود که پس از نماز، پرواز انجام شده و امیدواریم متوسط تاخیرهای حج تا ۱۴ مرداد کمتر شود.»
او با اشاره به اینکه انتقال ۵۲ هزار زائر خانه خدا در ۳۳ روز آن هم تنها با هواپیماهای هما باورکردنی نبود روز گذشته گفت: «این اتفاق با کمک معاونت مهندسی و تعمیرات ایران ایر انجام شد که نمونه آن، تعویض موتور هواپیمای ایرباس ۳۰۰-۶۰۰ ایران ایر در یک روز بود. سه روز پیش خلبانان هما متوجه شدند موتور هواپیما نیاز به مانیتورینگ دارد و با وجود اینکه به این هواپیما نیاز داشتیم، بنابر این از ساعت ۴ صبح عملیات تعویض موتور شماره یک این هواپیما آغاز شده و تا پایان شب به اتمام رسید؛ به نحوی که این هواپیما از صبح (سوم مرداد) در مدار قرار میگیرد. یکی دیگر از اقدامات مناسب، تعمیر یکی از ایرباس هایی بود که در فرودگاه ساری با تیر چراغ برق برخورد کرد که در کمتر از ۶ ساعت، کل تعمیرات و بازسازی هواپیما و وارد شدن آن به مدار عملیاتی انجام شد.»
ایرنا در باره تعویض موتور ایرباس گزارش داده که معمولا برای تعویض موتور در شرایط عادی و نرمال حداقل٣ روز زمان لازم است اما از آنجایی که تمام هواپیماهای هما اکنون در اختیار انتقال حجاج قرار دارند، سرویس زودهنگام و فوری این هواپیما ضرورت داشت. همکاران مهندسی تعمیرات هما به صورت جهادی از ساعت سه نیمه شب با حضور در آشیانه هما موتور این هواپیما را پیاده کرده و موتوری را که در کارگاه تعمیرات موتور هما تعمیر شده بود سوار کردند. اما گویا این اتفاقات به چشم آمریکاییها خوش نیامده است و حلقه تحریم را باردیگر تنگتر کردند.
*** رزرو و تهیه بلیت هواپیمای ایرانی هم تحریم شد!
روز گذشته خبر آمد وزارت خزانهداری آمریکا به شرکتهای فعال در صنایع هواپیمایی درباره ارائه خدمات مختلف به شرکتهای هواپیمایی ایرانی هشدار داد. به گزارش ایسنا، به نقل از وال استریت ژورنال، وزارت خزانهداری آمریکا به شرکتهایی که به شرکتهای هواپیمایی ایرانی تعیینشده خدماتی از جمله تامین مالی، رزرو کردن، تهیه بلیت و تامین اجزای هواپیماها را ارائه میدهند هشدار داد که ممکن است[با این فعالیتها] در خطر اقدامات قهری یا تحریمهای اقتصادی از سوی آمریکا قرار بگیرند.
معاون وزیر خزانهداری آمریکا در زمینه تروریسم و اطلاعات مالی در بیانیهای اعلام کرد که صنایع هواپیمایی بینالمللی در داخل از جمله نمایندگان فروش، وابستگان باید بسیار مراقب باشند که در آنچه «فعالیتهای بدخواهانه ایران» خوانده شده، مشارکت نکنند. دفتر منافع جمهوری اسلامی در واشنگتن و هیات ایران در سازمان ملل پاسخ صریحی به ارائه توضیحات در این باره ندادند.
این بیانیه وزارت خزانهداری آمریکا شرکت ماهان ایر را که پیش از این توسط آمریکا در سال ۲۰۱۱ در لیست سیاه قرار گرفته بود مورد تاکید قرار داده و مدعی شد که این شرکت هواپیمایی در تامین مالی و حمایت فنی سپاه پاسداران ایران نقش دارد. مچاندازی اعمال تحریمها از سوی آمریکا و مقاومت در ایران حال به سنگر تازهای رسیده است و آن هم مقاومت سنگین ایرلاینهای ایرانی برای ادامه پروازها.
