روزنامه هفت صبح | یک: جایگاههای بنزین در بریتانیا این روزها شاهد صفهایی طولانی هستند. انجمن فروشندگان سوخت هم در این کشور گفته که حدود دو سوم از ۵۵۰۰ جایگاههای عضو این نهاد سوخت ندارند و مابقی هم سوخت کمی دارند و به زودی ذخیره آنها به اتمام میرسد. قیمت سوخت هم بالا رفته است. ماجرا چیست؟ به طور خلاصه و با استفاده از سه گزارش بی.بی.سی و ایندیپندنت ماجرا را برایتان شرح میدهیم.
دو: دلیل کمبود سوخت در یک کلام، کمبود راننده کامیون است. بریتانیا از نیمه دوم سال ۲۰۱۹ میلادی تا مدت مشابه سال ۲۰۲۱ یعنی ظرف یکسال، حدود ۷۲هزار راننده خودروی سنگین را در بازار کار خود از دست داد. چرا؟ به خاطر برگزیت یا جدایی از اتحادیه اروپا، بسیاری از رانندگان کشورهای اروپایی که در انگلیس کار میکردند به کشورهای خود بازگشتند. البته ظاهرا کرونا هم در این قضیه موثر بوده است. در کل طبق برخی تخمینها، بریتانیا حدود ۱۰۰هزار راننده کامیون کم دارد.
سه: در ایران برخی این موضوع را به کمبود کلی سوخت در این کشور (و نه مشکل حمل و نقل) گره زدند و با توجه به سوخترسانیهای اخیر به ونزوئلا و لبنان به کنایه پیشنهاد کردند که ایران به کشور نیز سوخت برساند.مثلا عبدالله گنجی، مدیرمسئول روزنامه جوان دیروز در توئیتر نوشت: «انگلیس چند روز است با بحران بنزین مواجه شده.
اگر میخواهند بنزین ایرانی با نفتکش ایرانی براشون بفرستیم،پولش را هم با یورو پرداخت کنند. سیستم مالی ما را هم مشترکا با آمریکاییها بستهاند. با همان کشتی برگردانند.» با این حال واقعا ماجرا این نیست. وزیر حمل و نقل بریتانیا روز یکشنبه گفته که شش پالایشگاه تولید بنزین و ۴۷ مرکز ذخیره سوخت را کنترل کرده و در همه آنها سوخت زیادی موجود بوده است.
چهار: حالا چاره کار چیست؟ اولین چاره برای این کار واردات راننده بوده است. روز شنبه دولت اعلام کرد ویزاهای موقت برای حدود ۵۰۰۰ رانندههای تریلیهای حامل سوخت و مواد غذایی صادر خواهد کرد تا به این اختلال پایان دهد؛ اعتبار این ویزاها تا شب کریسمس (۲۴ دسامبر) خواهد بود.از دیگر اقدامات دولت ارسال نامه به رانندگان خودروهای سنگین است تا آنها را تشویق به بازگشت به این صنعت کنند؛ آموزش ۴۰۰۰ نفر برای اشتغال به عنوان راننده خودروهای سنگین هم از دیگر اقدامات عنوان شده است.
پنج: از سوی دیگر دولت اعلام کرده قانون رقابت در بازار را تعلیق خواهد کرد. تعلیق قانون رقابت باعث خواهد شد که شرکتها با یکدیگر اطلاعات را به اشتراک بگذارند و مناطقی از این کشور که به سوخت نیاز بیشتری دارند در اولویت قرار گیرند.
شش: البته دولت بریتانیا، استقرار ارتش برای رساندن سوخت را در گزینههای خود قرار داده است. اگر قرار باشد که ارتش وارد عمل شود؛ طی عملیاتی که «عملیات اسکالین» نام میگیرد، سربازان رانندگی کامیونها را برعهده خواهند گرفت. برخی البته میگویند اعزام سربازان ارتش کافی نیست، چون سربازان از تعلیمات لازم برای پر کردن تانکهای ذخیره در پمپ بنزینها برخوردار نیستند.
هفت: ماجرا البته فقط مربوط به سوخت نیست و انگلیسیها با برگزیت سنگی را به چاه انداختند که صد عاقل هم نمیتواند آن را بیرون بیاورد. کار به جایی رسیده که به گفته یکی از مقامات صنعت تولید بوقلمون، به علت خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا، احتمال دارد که بریتانیا در ایام منتهی به کریسمس امسال با «کمبود» گوشت بوقلمون «در سطح ملی» مواجه شود. بله! جهان همین قدر به هم وصل است و تصمیمهای ملی میتوانند به همین اندازه ابعاد بینالمللی پیدا کنند.
