روزنامه هفت صبح| یک روز پس از آنکه وزیر صنعت، معدن و تجارت، برکناری خود را یک «شوخی» دانست، رئیس قوه قضائیه سخنرانی تندی علیه او کرد، یک خبرگزاری سپاه، گزارش معناداری در مورد گرانی کالاهای اساسی منتشر کرد و در مجلس نیز طرح استیضاح او با 30 امضا وصول شد تا مشخص شود که ماجرای نارضایتی از عملکرد وزیر، ریشهدارتر از یک شوخی است.
سید رضا فاطمی امین البته در دولت همچنان بدون پشتوانه نیست. او که متولد سال 1353 در شاهرود است، تقریبا تمام زندگی خود را در مشهد، زادگاه و شهر رئیسجمهور، سید ابراهیم رئیسی گذرانده و دارای ارتباطی وثیق با اوست. دلیل این ارتباط برای کسی هنوز مشخص نشده است.
در رزومه فاطمی امین هم ارتباطی مستقیم با رئیسی پیدا نمیشود. در واقع او، مدیریت را از اوایل بیست سالگی خود در یک موسسه فرهنگی قرآنی آغاز کرده است و از سال 1386 به سطح عالی مدیریتی رسیده آن هم به واسطه حکم علی اکبر محرابیان که حالا وزیر نیرو است و آن موقعها وزیر صنعت و معدن بود.
با این حال در زمانی که روحانی در دولت بود، ارتباط فاطمی امین ابتدا با آستان قدس و سپس با رئیسی سنگینتر شد. او مدتی مدیرعامل سازمان اقتصادی رضوی بود و بعد از آن حتی جای بختیاری، قائم مقام آستان قدس را گرفت و عملا به نفر دوم این مرکز مهم دینی و حتی اقتصادی تبدیل شد.
به همین دلیل هم برخی میگویند که فاطمی امین، مهره هیچکسی در دولت رئیسی نیست غیر از خود رئیسجمهور. برخی حتی مدعی هستند که او با رئیسجمهور نسبت فامیلی دارد و معتقدند که نام خانوادگی همسر فاطمی امین نیز مثل رئیسجمهور، رئیس الساداتی است ولی وزارت صمت این نسبت را رد کرده تا معمای حمایت دولت از فاطمی امین پیچیدهتر شود.
اما چرا نباید دولت از فاطمی امین حمایت کند؟ برخی میگویند صنعت خودرو بزرگترین دلیل برای برکناری فاطمی امین است. یک خودروی پراید سایپا 131، روز 3 شهریور 1400 که آقای وزیر برای اولینبار پا به وزارتخانه گذاشته، 130 میلیون بوده است و دیروز در سایت باما، همین خودرو با 270 هزار کیلومتر، حدود 210 میلیون تومان معامله میشده است.
دیروز هم، استیضاح آقای وزیر در مجلس و سخنان رئیس قوه قضائیه علیه او به دلیل همین وضعیت بازار خودرو بود. با این حال دولت معتقد است که آقای وزیر تلاشش را در این حوزه انجام داده و دستگاههای دیگر مانع ساماندهی این حوزه شدند. مثلا میگوید شورای رقابت و سازمان بازرسی جلوی عرضه خودرو در بورس را گرفته و مجمع تشخیص جلوی واردات خودروهای کارکرده را.
با این حال دلیل دیگر منتقدان برای زیر سوال بردن عملکرد وزیر، بخش تجارت یا بازرگانی این وزارتخانه است. در شرایطی که دولت رئیسی، حالا به همان راهحل دولت روحانی یعنی تفکیک دوباره بازرگانی از بخش صنعت و معدن رسیده (و البته در شرایطی که مجلس همچنان با این موضوع مخالف است)؛ منتقدان میگویند که فاطمی امین در این زمینه کمکاری کرده و بخشی از بار تورمی که امروز در بازار میبینیم مربوط به اوست. (عقيده دارند اگر ساداتینژاد از وزارت جهاد کشاورزی به خاطر تورم میرود، شایستهتر است که فاطمی امین هم از وزارت صمت به همین دلیل برود)
این رویکردی است که خبرگزاری تسنیم ظاهرا به وزارت صمت دارد. همان خبرگزاری که حدود یک هفته قبل خبر برکناری وزیر را هم کار کرد و دیروز هم در یک گزارش بی سابقه، تورم در کالاهای اساسی را بررسی کرد و در گزارشی دیگر تورم را برای اولین بار بر اثر سیاست دولت در زمینه حذف ارز 4200 گذاشت تا معلوم شود که گلایه و شکایت از عملکرد دولت در زمینه کنترل گرانی، دامنهدار و عمیق است و دقیقا به همین دلایل، شاید بتوان گفت آقای وزیر، تقریبا جایی در حاکمیت به جز دولت ندارد.
گفته شده که حدود 180 نماینده هم موافق استیضاح او هستند و باید دید در این مدت آیا وزیر خواهد توانست مثل آبان 1401، یک بار دیگر از استیضاح در پارلمان رهایی پیدا کند یا نه.
