به نظر می رسد پروژه پرسرو صدای خصوصی سازی دو باشگاه محبوب پایتخت بسته شد و دولت دلش نیامده است که این دو باشگاه را به مالکان خصوصی بسپارد و بازهم اندیشه های مدل امیر رضا خادم، کار این دو تیم را با روش های کدخدامنشانه به دست بنگاه های نیمه دولتی که از بودجه های دولتی تغذیه می کنند سپرده است.
به گزارش مسیرآنلاین، مزایده چهارم واگذاری استقلال و پرسپولیس در آستانه برگزاری است؛ آنچه این مزایده را پرسروصدا کرده است دیگر قیمت مزایده، حسین هدایتی و … نیست بلکه حضور شرکتهای خودروسازی برای خرید این دو تیم پرحاشیه است.
با وجود سه خریدار برای پرسپولیس، یکی هم برای استقلال حالا شرکت «نیوان ابتکار» از سایپا برای خرید پرسپولیس و شرکت «سرمایه گذاری سمند» از ایران خودرو هم به جمع خریداران اضافه شدند؛ اما با وجود ناکارآمدی تیم داری شرکتی چون ایران خودرو در کنار بدهی های مالی سنگین این دو شرکت خودروساز که همیشه با توسل به بانک مرکزی خواهان اخذ تسهیلات هزار میلیاردی می شوند، چه موضوعی باعث حضور این دو مجموعه شده است؟
قاضی پور نماینده مجلس از دستورالعمل وزارت صنعت به خودروسازان برای عقب نماندن از رقابت خرید سرخابیها خبر می دهد؛ وی در گفتگویی کوتاه با رادیو ایران می گوید:« اخبار واصله موثق حاکی است به گروههای خودروسازی ابلاغشده که در مزایده شرکت کنند و برنده بشوند»
وی در پاسخ این سوال که ابلاغ از سوی کدام مرجع انجام شده است، می گوید:«این ابلاغ از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت پذیرفته است»هرچند امروز نعمت زاده در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: « من در جلسه با اعضای کمیسیون صنایع مجلس خرید و برنده شدن دو خودرو ساز را خبردار شدم.»محمدرضا نعمت زاده با حمایت از ورود خودرو سازان برای خرید سرخابی های پایتخت گفت: «یقین دارم همانطوری که دیگر تیم های وابسته به صنایع به خوبی اداره می شود، خودروسازان با خرید استقلال و پرسپولیس آنها را بهتر اداره می کنند و هواداران هم قطعا حمایت خواهند کرد.»حال باید دید در کنار تمام حاشیه های شخصی و مدیریتی نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، این موضوع که باعث فراخوانی وی به مجلس شده است، میتواند باعث تصمیم جدی تری در خصوص وزیر یکی از مهمترین وزارتخانه های کشور شود؟
