مدیرعامل مترو تهران با اشاره به اینکه دولت قوانین مربوط به توسعه حمل و نقل عمومی را اجرا نمیکند، گفت: برای توسعه خطوط مترو ۴۷ هزار میلیارد بودجه نیاز داریم.
به گزارش فارس، بنزین ۲۴ آذر گران شد. همزمان با این تغییر مسافران وسایل حمل و نقل عمومی هم بیشتر شد و به گفته مدیران شهری تعداد مسافران مترو و اتوبوس ۱۰ تا ۳۰ درصد افزایش یافت. اما تعداد واگنهای مترو و اتوبوسهای پایتخت آنقدر نبود که جوابگوی افزایش حجم مسافران باشد.
صدای شهروندان درآمد و مطالبه عمومی برای توسعه مترو شکل گرفت. شورای شهریها از همان ابتدای تغییر قیمت سوخت اعلام کردند که بخشی از این درآمد باید توسط دولت به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد.
مشکل حمل و نقل از دغدغه مردم تهران است و بسیاری معتقدند دولت آنطور که باید پای کار نیامده و برای تخصیص بودجه، حمل و نقل را در اولویت قرار نداده است. به گفته مسؤولان شهری قوانین ۱۰ تا ۱۲ سال گذشته که مصوب نمایندگان مجلس است و دولتها ملزم به اجرای آن بودهاند، محقق نشده است و در مجموع بودجههایی که به مترو تهران آمده دولت ۱۵ درصد هم پرداخت نکرده است که این اتفاق تأسفآوری است.
